Гель заливается только в камеру, желательно в новую, если на камере есть латки, то в нее допускается заливание геля, но есть вероятность отклеивания латок. На камере не должно быть крупных повреждений (трещин, порезов и т.д.), повреждений со стороны обода, повреждений вентиля. В камере не должно быть другого геля (часто гели разного производителя не совместимы) Гель заливается через вентиль камеры любого типа. При заливке в автомобильный вентиль, мото или велосипедный, нужно хорошо взболтать бутылку с гелем. Спустить воздух и выкрутить золотник из вентиля. Расположить вентиль так, чтоб он был в нижней части колеса и слегка сбоку (примерно 45 градусов). Выдавить порцию геля в камеру из расчета на одно колесо 10''-26’’- 120мл, 27.5’’-29’’ - 180мл. Установить золотник на место и накачать колесо до рабочего давления. Как работает гель? При проколе гель выдавливается давлением воздуха в отверстие и благодаря волокнистой структуре, начинает мгновенно формировать прочную эластичную пробку. Давление воздуха прижимает пробку к внутренней поверхности камеры, быстро ликвидируя прокол. Антипрокол будет работать даже если не удалить проткнувший колесо предмет, но тогда возможна небольшая утечка воздуха. Если вы обнаружили в покрышке посторонний предмет уже после катания, то необходимо его извлечь, повернуть колесо проколом вниз и постучать им по земле, пока не начнет выходить волокнистая составляющая, и место прокола не перестанет шипеть. Если в колесе много колючек, то желательно доставать их по одной, повторяя операцию с постукиванием. После извлечения всех колючек может понадобится подкачать колесо.